外貿(mào)公司是如何接到大單的？ 因?yàn)閲饪蛻羧绻_實(shí)有很大的單要采購，他們肯定會(huì)不遺余力地去找到最好價(jià)格并保證質(zhì)量的供應(yīng)商，通常都會(huì)找到直接的制造商，而外貿(mào)公司在價(jià)格上沒有競爭力，那么外貿(mào)公司如何能接到大單呢，憑什么呢？ 外貿(mào)公司關(guān)鍵還是要有好的工廠合作，價(jià)格、報(bào)價(jià)速度等給予支持，否則很難，產(chǎn)品一旦很雜，基本都是量少的。量少后，有很難得到工廠的極力合作，你要找好多工廠，除非這些工廠和你關(guān)系好，否則量少品雜，很難弄的。 外貿(mào)公司的優(yōu)勢：產(chǎn)品比較雜，大單里產(chǎn)品比較雜的時(shí)候外貿(mào)公司機(jī)會(huì)就來了，因?yàn)楣S通常產(chǎn)品比較單一。貨期上，外貿(mào)公司做的都不錯(cuò)，工廠經(jīng)常拖。至于服務(wù)嗎，我覺得外貿(mào)公司不一定...

外貿(mào)電商的發(fā)展已經(jīng)有十多年，十年來形成了各種外貿(mào)電商渠道。有平臺(tái)，社交，獨(dú)立站等，大多數(shù)外貿(mào)電商人都是通過外貿(mào)平臺(tái)來獲取生意。通過外貿(mào)獨(dú)立站的形式獲取訂單一直是人們的軟肋。因?yàn)?font color='red'>外貿(mào)獨(dú)立站的運(yùn)營流程比較長，從建站到推廣的每個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)都需要專業(yè)的人，長期，持之以恒的關(guān)注并努力實(shí)踐。工廠或外貿(mào)公司老板對(duì)獨(dú)立站的認(rèn)識(shí)不夠以及國內(nèi)運(yùn)營獨(dú)立站人才的缺乏，使得我國外貿(mào)獨(dú)立站大都還停留在基本的信息展示階段。我們認(rèn)為網(wǎng)站是用來營銷的，是獲取訂單的主戰(zhàn)場。我公司十年專注外貿(mào)獨(dú)立站推廣，形成了一套系統(tǒng)，專業(yè)的，流程化的做法。讓我們的企業(yè)外貿(mào)站在推廣方面不走彎路。 為什么選擇我們 1：我們長期堅(jiān)持關(guān)注谷歌最新...

外貿(mào)單證就是指在國際結(jié)算中的單據(jù)、文件與證書，憑借這種文件來處理國際貨物的支付、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、商檢、結(jié)匯等 外貿(mào)因其特殊性，需要不同于一般的單據(jù)，主要是運(yùn)輸單據(jù)，包括提單、商業(yè)發(fā)票、匯票、裝箱單、產(chǎn)地證等。國際商會(huì)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》對(duì)國際貿(mào)易中涉及的單據(jù)和支付等問題進(jìn)行了規(guī)范。 常見單證：1、資金單據(jù)：匯票、本票和支票 2、商業(yè)單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票；3、貨運(yùn)單據(jù)：海運(yùn)提單、租船提單、多式運(yùn)輸單據(jù)、空運(yùn)單等；4、保險(xiǎn)單據(jù)；5、其他單證：商檢單證、原產(chǎn)地證書、其他單據(jù)（寄單證明、寄樣證明、裝運(yùn)通知、船齡證明等） 外貿(mào)單證員的主要工作有審證、制單、審單、交單和歸檔等一系列業(yè)務(wù)活動(dòng)，它貫穿...